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在混凝土泵送施工前，先按要求用量取潔凈溶解水倒入容器內，然后緩慢加入泵車潤管劑，邊加入邊攪拌至全部溶解，然后靜置3-5分鐘，再次攪拌即可使用。在使用車泵泵送混凝土時，將配制好的泵潤通溶液沿泵車料斗內壁緩慢倒入料斗內，然后開始緩慢向料斗中投放混凝土，在混凝土覆蓋住輸送泵進料口后，即可開始加壓泵送混凝土及預拌砂漿。使用地泵及砂漿泵送設備時方法相同。 生產的用于取…
泵送型商品混凝土由于其施工的便利性、高效性等特點，已成為商品混凝土的主流。通常在開盤泵送混凝土之前，對于泵管中尚有殘余的洗管水及可能殘存的細沙、石子等需要提前予以清理，同時要對輸送泵內壁進行濕潤或涂潤滑層。常見的方法有：(1)與混凝土同配合比的砂漿作為潤管砂漿，在混凝土泵送前，先將潤管砂漿經泵管泵送，再進行混凝土的泵送。砂漿潤泵劑存在的問題為每次潤泵砂漿用量為0.5-2m3，由于…
引氣劑對新拌混凝土的性能影響如何? 在混凝土攪拌過程中,摻入微量引氣劑,即能在新拌與硬化混凝土中引入適量(按體積率計總量)微小的獨立分布氣泡,這些氣泡的特點是:微細、封閉、互不連通。混凝土中引入這些氣泡后,毛細管變得細小、曲折、分散、滲透通道減少。引氣劑引入的微細氣泡在新拌混凝土中類似滾珠軸承,幫助填充骨料與膠凝材料之間空隙,可以提高新拌混凝土坍落度;由于氣泡包裹于膠凝材料漿…
引氣劑對混凝土抗凍融性能的影響如何? 在混凝土組成材料中,對抗凍性影響最大、最顯著的就是引氣劑。許多工程實踐證明,摻引氣劑的混凝土的抗凍融性能得到了大幅的提高。引氣劑之所以能提高混凝土的抗凍融耐久性,主要是因為引氣劑能在混凝土拌合過程中引入均勻分布的細小氣泡,這些氣泡在硬化后的混凝土中可以緩解凍融過程中產生的冰脹壓力和毛細孔的滲透壓力,從而提高混凝土的抗凍融能力。若引氣…
潤管劑可以替代砂漿用來潤管，并且在使用成本和方法上，比砂漿更加的省錢、省力、環保。首先，各位泵車老板最關心的當然是使用成本的問題，潤管劑用起來到底貴不貴？簡單來說，之前使用砂漿要花費幾百塊錢才能辦到的事情，使用潤管劑只要幾塊錢就能給你完美的解決，使用成本降低的不是一星半點。目前聚丙烯酰胺的市場批發價大概是10000-12000元/噸，而一臺60米以下的泵車，只需要使用200-300g的聚丙烯…
