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隨著科技的前進和現(xiàn)代施工的要求，混凝土的澆筑方法由傳統(tǒng)的塔吊吊筑，已遍及到管道運送，施工功率和施工質量大大進步。 混凝土的運送設備分為：汽車臂架泵、汽車拖泵、固定泵（電力泵、柴油泵）。運送設備銜接著運送管道。 混凝土的運送管道，一般由兩端帶法蘭的鋼管（?125mm、L3000mm）、橡膠密封圈、關卡子、結尾的橡膠軟管組成。 混凝土開端澆筑時，先運送水潮濕管路、接著是潤管砂漿、…
所有的泵手可能都會碰到這個題目，堵管！一個世界性的挫折，非常的鬧心，不僅影響了工程的進度，也影響了泵手們的工作情緒。造成堵管的原因有良多，人為的、機器的等等，小編今天來說道一下這個泵車堵管這個挫折。堵管原因： 正常情況下，商品混凝土在泵送管道中央形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)活動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對…
地下糧倉基坑開挖工程目前多采用1.2mm厚的ECB防水板，出進口、風道工程采用0.8mm厚的EVA 防水板，緩沖墊層均為4mm厚的聚乙烯（PE）泡沫塑料板。 1防水混凝土襯砌結構包括初期支護和二次襯砌，初期支護一般采用噴射混凝土，二次襯砌一般采用模注混凝土。 噴射混凝土的防水機能較低，在滲水量不大的地段一般不考慮其防水機能，把防水的重點放在二次襯砌上。二次襯砌一般設計為抗?jié)B混凝土，是結構…
據(jù)最新一項研究結果顯示，2019年全球耐磨涂料市值約80億美元，到2024年將達到111億美元，期間年復合增長率為6.5%。 分析指出，能源領域是耐磨涂料需求增長最快的應用領域。例如，風電葉片、混凝土冷卻塔、各種閥門結構、核反應堆安全殼、核電組件、發(fā)電裝置、水壩結構、渦輪機等。耐磨涂料能給上述結構提供有效防護。對于風電行業(yè)，含氟耐磨涂料與傳統(tǒng)涂料或凝膠比擬，能有效進步耐沾污性、UV不…
受工期制約，混凝土冬季施工不可避免。國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，當環(huán)境溫度降到4℃時，只要采用適當?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮觯雇饴痘炷僚c冬季氣溫保持較小溫差，也會取得較好的施工效果。一、混凝土的凍害新澆混凝土在養(yǎng)護初期遭受凍結，當氣溫恢復到正溫后，即使正溫養(yǎng)護至一定齡期，也不能達到其設計強度，這就是混凝土的早期凍害。混凝土受凍臨界…
